Das Rail steht auf alle Fälle auch noch an, aber vorher erst einmal die London-Gap Geschichte. Alles Kostensache! Wenn wir das London-Gap auf die ganze Breite machen, können die Lindners keine fetten Transfers mehr machen und das wäre schon schade, außerdem soll ja noch irgendwann mal was an der Handrailstelle passieren und dafür brauchen wir die Auffahrt wahrscheinlich noch. Außerdem soll ja die Funbox nicht kompl. umgebaut, sondern nur mit wenig Aufwand und Geld optimiert werden. Die Eisenwinkel für die andere Seite der Ledge liegen längst bei mir parat, aber bislang hat Zeit, Strom und Werkzeug gefehlt, um die Teile anzubringen. Wird aber hoffentlich alles nun im August passieren, sofern wir grünes Licht bekommen. Weitere Infos ob wir umbauen, erweitern können folgen demnächst an dieser Stelle…
wär ich schwer dafür
super idee!!!
genemigt
sehr gute idee!
so ein kleines london gap ist eine feine sache…
Jep, JB, sowas hab ich mir auch vorgestellt als wir das besprochen haben.
Wann gehts los, ich bin für alle Schweinereien zu haben!
sowas von gebongt!
des wär mal richtig geil.. und des kleine “handrail” daneben kann man auch gleich weg machn..
Rail weg, gelbe Auffahrt auch Weg, London Gap über die ganze Breite. Das fänd ich hammer
Wär voooooooll geil!!!!
ich bin definitiv dafür.
und an dem ledge noch ne eisenkante machen 😉
des über die ganze breite wär schon fett
Das Rail steht auf alle Fälle auch noch an, aber vorher erst einmal die London-Gap Geschichte. Alles Kostensache! Wenn wir das London-Gap auf die ganze Breite machen, können die Lindners keine fetten Transfers mehr machen und das wäre schon schade, außerdem soll ja noch irgendwann mal was an der Handrailstelle passieren und dafür brauchen wir die Auffahrt wahrscheinlich noch. Außerdem soll ja die Funbox nicht kompl. umgebaut, sondern nur mit wenig Aufwand und Geld optimiert werden. Die Eisenwinkel für die andere Seite der Ledge liegen längst bei mir parat, aber bislang hat Zeit, Strom und Werkzeug gefehlt, um die Teile anzubringen. Wird aber hoffentlich alles nun im August passieren, sofern wir grünes Licht bekommen. Weitere Infos ob wir umbauen, erweitern können folgen demnächst an dieser Stelle…
des rail erhöhn un des london gap hin des wär fett
bin voll dafür!!!
und wie gesagt
am besten die silberwinkel von der (vllt. bald) londongapseite entfernen
dann wäre es perfekt
Schönes Ding!
ich meine eisenwinkel sry*
Fettes Ding… also macht euch mal an die Arbeit 😛